牽引電池:優越的可靠性和循環使用壽命
系列介紹:優秀的原材料組成和極板結構保證了單體電池具有優秀的放電性能。
電池結構:電池的正脊骨采用Pb-Sb合金壓鑄而成,具有出色的深循環放電能力。聚酯纖維套管具有良好的彈性、強度和耐用性,微孔的套管能夠消除短路不良。電池負極板采用平涂設計。電槽和中蓋采用耐沖擊和高溫材料制作,兩者利用熱密封結合在一起防止電解液泄漏。
應用領域:BPzS&BPzB系列電池被認為是材料處理設備、道路車輛、牽引車和其它高能量/深循環要求的電動汽車高級儲能解決方案。
采用特殊設計和無偏差配合,確保電池沒有電解液泄露的隱患。
安裝有電解液面指示標記的旋轉頂蓋。操作過程中,允許充注氣體,并為電解液提供安全的抗沖擊擋板。
自動補水系統可以使所有的電池從一個中心點穿過一個完整的系統。這種自動系統保證了最佳的灌裝水平,同時可以監控電解液比重。自動補水系統可以在車間或者使用現場安裝
電解液循環系統利用了氣流原理,由管道系統組成,它在電池內部產生循環氣流。該系統可以防止電解液分層,并對電池充電進行優化。
BPzS&BPzB系列電池被認為是材料處理設備、道路車輛、牽引車和其它高能量/深循環要求的電動汽車高級儲能解決方案。
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